锻造轮毂是通过锻造制成的轮毂，可以在很大程度上去除内部孔隙和裂纹，还能大幅度提高抗冲击和高转速下抗撕裂能力。那么，大家知道锻造轮毂的工艺特色是什么吗?它还有哪些特点呢?下面就让小编带大家来了解一下吧。

　　锻造轮毂是目前制造铝轮圈比较先进的方法，具体有以下特点：

　　1、坚固、耐用和安全：锻造铝圈比铸造铝圈强1-2倍，比普通铁圈坚固4-5倍。锻造轮毂的韧性和疲劳强度明显优于铸造轮毂，具有不易压碎和断裂，安全性更强的特点。

　　2、重量轻且更省油：与铸造相比，相同尺寸的锻造轮毂重量可以轻20%左右，而车轮上的1KG重量可以增加10马力。此外，轻量化也使悬架的反应速度明显提高。悬架系统可以具有更快的反应速度，从而更容易处理道路上的坑洼。

　　了解完锻造轮毂的特点之后，现在，我们再来了解一下它的工艺特色：

　　1、采用圆柱形设计。直径更大的轮圈是用更厚的铝锻造而成，这与使用“原材料”铸造铝的制造方法是不同的;

　　2、根据铝圈宽度所需的J数切割铝;

　　3、首先将铝锭加热至400℃，然后准备锻造;

　　4、对于热锻，锻造压力机的吨位越高，所需铝锭的工作温度越低，锻造产品的晶粒尺寸越小，韧性越高;

　　5、高温高压下形成的粗糙胚温度极高，表面覆盖黑色碳化物，必须用叉动机来运输。通过酸洗表面处理后的粗胚具有轮毂原型;

　　6、经过T4和T6热处理机的长时间再加工和热处理，粗胚的晶粒将更加致密，产品的韧性将得到提高;

　　7、锻造铝圈必须依靠机械加工将粗糙的胚加工成轮圈的形状，因此工作内容包括胎唇成型，螺丝孔钻洞，盘面车削，细部加工等等步骤。

　　上述就是锻造轮毂的特点和工艺特色。此外，我们要注意的是，在改装轮毂的过程中，只能增大或减小轮毂的尺寸，不能改变原轮毂的宽度。在改装轮毂的过程中，有很多细节需要车主多加注意，改装需要在专业人员的指导下进行，安全是改装的首要条件。我们毂信将以诚心、诚信、真诚和热情为每一位客户服务，客户的满意是我们永恒的追求!