美观的大轮毂越来越受到购车者的欢迎，有一些消费者购车以后并不满足原厂轮毂的外观，要给爱车再换上一套更炫酷的轮毂。在改装轮毂必须要先了解清楚轮毂上的数值，包括尺寸、宽度、E T值、PCD与孔位。改装轮毂其实没有什么捷径可走，价格可以决定改装轮毂的很大一部分质量，小作坊就不要考虑了，尽量找一些口碑良好，比较大的轮毂体验中心来安装，同时还会有很完善的售后服务保障。

　　改装轮毂应该注意以下事项：1.新轮毂的PCD(螺栓孔)必须和原来的一样，否则无法装车。

　　2.新轮毂的偏心距(ET值)，这是一个可活动值。每个车型有不同的要求，个性化选择比较强，但还是要和原来的相近。一般来说原车ET+5 ~ 原车ET-10是一个比较合适的区间。

　　3.新轮毂的中心孔要和原车轮毂一样或者比原来的大。如果中心孔比原来的大，升级时需要加相应的变径圈(也叫中心套环)。轮毂的中心孔是不受力，使用变径圈不会影响轮毂的安全性。但对于变径圈的加工精度还是有要求的，如果加工精度不够高，可能会影响轮毂的装车精度。

　　4.轮毂升级后，轮胎的外径要和原车的基本保持一致，变化不能超过3%。

　　5.轮毂不能过大过宽。一般轮毂升1-2寸比较合适，部分车型可以升三级。轮毂过大，轮胎就越薄，一方面影响车子的舒适性，另一方面轮胎价格高，寿命短。轮辋过宽的话，对应的轮胎也宽，一方面增加油耗，另一方面有可能前轮转弯时会擦到车体。

　　6.需要注意是否需要换螺栓/螺帽以及对应的螺栓扳手。因为原装轮的轮毂大部分是大螺栓孔，而改装轮毂上基本上是小螺栓孔。还有部分车辆的原装轮毂是球形螺栓孔，而改装轮一般都是锥形螺栓孔。这些都是需要注意的细节。

　　7.要继续改刹车的车主在改装轮毂时要注意轮毂和刹车之间是否会干涉，购买轮毂前一定要确认清楚或者咨询卖家。

　　除了上述轮毂升级的相关注意事项，在对轮毂改装升级后，也要注意测试升级后轮毂的安全性以及相关配件的适配性，毕竟驾驶安全才是第1重要的。如果因为改装的轮毂导致了事故的发生，那就得不偿失了。

　　好了，以上就是关于轮毂改装应该注意的问题和改装原则的相关知识事项了，希望通过这篇文章能够给你带来一些帮助。上海毂信汽车零部件有限公司专业改装轮毂，以优良品质的轮毂产品和完善的售前售后服务体系，得到了广大消费者的一致青睐。